Kada se radi o održavanju automobila, često se postavljaju pitanja o različitim vrstama tekućina i njihovim svojstvima. Jedno od takvih pitanja odnosi se na miješanje različitih tipova kočionih tekućina, posebno DOT 4 i DOT 4 Plus. Ova tema je od važnosti za sve vozače, jer pravilna upotreba kočionih tekućina može značajno utjecati na performanse kočnica i sigurnost vožnje.
Kočione tekućine su klasificirane prema standardima koje postavlja DOT (Department of Transportation). DOT 4 tekućina je već dugo vremena standard u automobilskoj industriji, dok je DOT 4 Plus novija verzija koja nudi poboljšanja u odnosu na svoj prethodnik. DOT 4 Plus obično ima višu točku vrenja i bolja svojstva pod visokim temperaturama, što može biti od koristi u situacijama kada su kočnice pod velikim opterećenjem.
Jedno od osnovnih pitanja koja se postavljaju je mogu li se DOT 4 i DOT 4 Plus miješati? Tehnički gledano, odgovor je da se mogu miješati, budući da su obje tekućine na bazi etilen glikola i imaju slične kemijske karakteristike. Međutim, stručnjaci savjetuju da se to ne preporučuje bez valjanih razloga. Kada se miješaju različite vrste kočionih tekućina, može doći do promjene u njihovim svojstvima, što može utjecati na performanse kočnica.
U praksi, ako je vozilo već koristilo DOT 4 tekućinu, a vi odlučite dodati DOT 4 Plus, to može imati svoje prednosti, ali i rizike. DOT 4 Plus može poboljšati svojstva kočione tekućine, ali ako se koristi u vozilu koje je prvotno koristilo samo DOT 4, može doći do nekih nepredviđenih situacija. Na primjer, ako se tekućina ne miješa dobro, može doći do stvaranja taloga ili promjene u viskoznosti, što može negativno utjecati na sustav kočenja.
Osim kemijskih svojstava, važno je uzeti u obzir i preporuke proizvođača vozila. Uvijek je najbolje slijediti upute i preporuke koje su navedene u priručniku vozila. Ako proizvođač preporučuje isključivo korištenje DOT 4 tekućine, najbolje je pridržavati se tih smjernica. Na taj način osiguravate da sustav kočenja funkcionira optimalno i da ne dođe do neželjenih problema.
Također, vrijedi napomenuti da ako ste već koristili DOT 4 tekućinu i želite prijeći na DOT 4 Plus, preporučuje se potpuno isušivanje sustava kočenja i zamjena tekućine umjesto samo dodavanja nove. Ova praksa osigurava da se stare i nove tekućine ne miješaju i da se zadrži optimalna funkcionalnost kočnica.
U konačnici, ako se odlučite na miješanje DOT 4 i DOT 4 Plus, radite to na vlastitu odgovornost. Preporučljivo je konzultirati se s mehaničarom ili stručnjakom za kočnice kako biste bili sigurni da nećete ugroziti sigurnost svog vozila. Uvijek je bolje biti siguran nego kasnije zažaliti zbog nepažnje koja bi mogla dovesti do ozbiljnih posljedica.
Na kraju, cijena kočionih tekućina može se kretati od 10 do 30 eura po litri, ovisno o proizvođaču i kvaliteti. Iako se možda čini primamljivim štedjeti na dijelovima vozila, ulaganje u kvalitetnu kočionu tekućinu može biti ključno za sigurnost i performanse vašeg automobila.
