Deaktivacija AGR (EGR – recirkulacija ispušnih plinova) sustava na automobilima s 1.6 TDI motorom može biti korisna iz više razloga. Mnogi vlasnici automobila s ovim motorima često se suočavaju s problemima koji proizlaze iz rada AGR sustava, uključujući smanjenje performansi, povećanu potrošnju goriva i probleme sa sustavom ispuha. U ovom članku raspraviti ćemo kako uz pomoć VCDS-a (VAG-COM Diagnostic System) deaktivirati AGR sustav, ali i razloge zbog kojih bi to moglo biti korisno.
Prvo, važno je razumjeti što AGR sustav zapravo radi. AGR sustav recirkulira dio ispušnih plinova natrag u usisnu granu motora kako bi se smanjila emisija štetnih plinova tijekom rada motora. Međutim, ovaj sustav može postati problematičan, posebno na dizelskim motorima poput 1.6 TDI. S vremenom, naslage čađe i prljavštine mogu se akumulirati u sustavu, što dovodi do smanjenja učinkovitosti i potencijalnih kvarova.
Deaktivacija AGR sustava može pomoći u održavanju čistoće motora i poboljšanju njegovih performansi. Kada se AGR sustav deaktivira, motor može raditi učinkovitije, a rizik od zagušenja i oštećenja sustava ispuha se smanjuje. Međutim, važno je napomenuti da deaktivacija AGR sustava može imati pravne posljedice, ovisno o zakonima i propisima u vašoj zemlji. Uvijek je preporučljivo provjeriti lokalne zakone prije nego što poduzmete bilo kakve korake u ovom smjeru.
Sada, kada smo objasnili razloge za deaktivaciju AGR sustava, pogledajmo kako to učiniti uz pomoć VCDS-a. VCDS je dijagnostički alat koji omogućuje pristup raznim postavkama i parametrima unutar ECU (elektronske upravljačke jedinice) vašeg vozila. Prvo, trebat će vam VCDS uređaj koji se povezuje s vašim računalom i automobilom. Nakon što ste ga priključili, otvorite VCDS program i povežite se s ECU-om vašeg vozila.
Kada ste se uspješno povezali, trebate odabrati opciju za dijagnostiku i pristupiti kontrolnom modulu motora. U ovom koraku, trebate pronaći opciju za modifikaciju postavki AGR sustava. Ovisno o verziji VCDS-a, ova opcija može biti smještena pod različitim izbornicima, stoga je važno pažljivo pregledati sve dostupne opcije. Kada pronađete AGR sustav, trebate ga deaktivirati. Obično to uključuje promjenu jednog ili više parametara u ECU-u kako biste isključili funkcionalnost AGR sustava.
Nakon što ste izvršili promjene, obavezno snimite postavke i odjavite se iz ECU-a. Također, preporučljivo je resetirati sve moguće greške koje su se možda pojavile tijekom procesa. Kada završite, isključite VCDS i odspojite ga iz vozila.
Jedna od prednosti deaktivacije AGR sustava je poboljšanje performansi motora. Bez recirkulacije ispušnih plinova, motor može raditi s čistim zrakom, što rezultira boljim izgaranjem i povećanjem snage. Također, smanjenje naslaga čađe može produžiti životni vijek motora i smanjiti potrebu za čestim održavanjem.
No, kao što je već spomenuto, deaktivacija AGR sustava može imati posljedice, uključujući potencijalne probleme s homologacijom vozila. U mnogim zemljama, vozila moraju udovoljavati određenim emisijskim standardima, a deaktivacija AGR sustava može dovesti do neusklađenosti s tim standardima. Stoga, prije nego što odlučite deaktivirati AGR, dobro razmislite o rizicima i zakonima u vašem području.
U zaključku, deaktivacija AGR sustava na 1.6 TDI motorima uz pomoć VCDS-a može biti korisna za poboljšanje performansi i smanjenje problema s motorom. Međutim, važno je biti svjestan potencijalnih pravnih posljedica i rizika vezanih uz ovu modifikaciju. Ako niste sigurni, uvijek se posavjetujte s profesionalcem ili mehaničarom koji ima iskustva s ovim tipom modifikacija.
