Ferrari, jedan od najpoznatijih i najuspješnijih timova u povijesti Formule 1, kroz posljednja dva desetljeća imao je mnoštvo vozača koji su sudjelovali u borbi za naslov svjetskog prvaka. Ovaj članak će se fokusirati na vozače koji su predstavljali Ferrari od 2003. do 2023. godine, ističući njihove uspjehe, izazove i doprinos timskoj povijesti.
U početku, kada govorimo o razdoblju od 2003. do 2006. godine, ne možemo ne spomenuti Michaela Schumachera, legendarnog vozača koji je donio Ferrariju nevjerojatne uspjehe. Njegova dominacija na stazi bila je neosporna, a u toj su eri Ferrari osvojili četiri uzastopna naslova prvaka. Schumachera je pratio njegov dugogodišnji suvozač Rubens Barrichello, čija je uloga bila ključna u strategiji tima. Njihov uspjeh tijekom ovog razdoblja postavio je temelje za buduće generacije vozača.
Nakon Schumachera, Ferrari je doživio promjene u vozačkom kadru. Godine 2007. Kimi Räikkönen preuzeo je volan Ferrarija i odmah se istaknuo. Njegova nevjerojatna sposobnost upravljanja automobilom i smirenost na stazi donijeli su Ferrariju naslov svjetskog prvaka 2007. godine. Räikkönen je bio poznat po svom nepredvidivom stilu vožnje, ali i po svojoj sposobnosti da izvuče maksimum iz automobila, što ga je učinilo omiljenim među obožavateljima.
U razdoblju od 2008. do 2013. godine, Ferrari se suočio s novim izazovima, a ekipa je angažirala Fernanda Alonsa, jednog od najboljih vozača svoje generacije. Alonso je donio novu energiju i strast u tim, često se boreći za naslov, ali je nažalost nekoliko puta gubio zbog tehničkih problema ili loših strateških odluka. Njegova borba s Sebastianom Vettelom, koji je tada vozio za Red Bull, bila je jedan od najuzbudljivijih rivalstava u ovom razdoblju. U tom su razdoblju vozili i Felipe Massa, koji je bio važan član tima i pružao značajnu podršku Alonsu.
Nakon Alonsa, Ferrari je odlučio preuzeti novu strategiju i angažirati Sebastian Vettela 2015. godine. Vettel je bio na vrhuncu svoje karijere i donio je visoka očekivanja. Njegove prve sezone s Ferrarijem bile su obećavajuće, s nekoliko pobjeda i izazovima za naslov prvaka. Međutim, usprkos njegovim talentima, Vettel nije uspio donijeti titulu u Maranello, a tim se suočio s izazovima u obliku drugih jakih timova poput Mercedesa. Tijekom ovog razdoblja, Kimi Räikkönen se vratio u tim, stvarajući zanimljiv dinamičan odnos s Vettelinom.
Kao dio pokušaja da se vrate na vrh, Ferrari je 2020. godine potpisao ugovor s mladim vozačem Charlesom Leclercom, koji je pokazao izniman potencijal. Leclerc je u svojoj prvoj sezoni s Ferrarijem ostvario impresivne rezultate, uključujući pobjede u Belgiji i Italiji. Njegov stil vožnje i sposobnost da se nosi s pritiskom donijeli su novu nadu obožavateljima Ferrarija. U međuvremenu, Carlos Sainz pridružio se timu 2021. godine, donoseći dodatnu dinamiku i suradnju s Leclercem. Njihovo prijateljstvo i timska suradnja bila su ključna za Ferrarijevu borbu za povratak na vrh.
U posljednje dvije godine, Ferrari se nastavlja boriti za povratak na vrh Formule 1. S Leclerc i Sainz na čelu, tim se nada da će se vratiti u borbu za naslove. Njihov rad i trud, kao i razvoj novog automobila, daju nadu obožavateljima da bi Ferrari mogao ponovno postati dominantna snaga u ovom sportu.
U zaključku, posljednjih 20 godina u Ferrariju obilježeno je nevjerojatnim vozačima koji su ostavili svoj trag. Od Michaela Schumachera do trenutnih vozača, svaki od njih pridonio je bogatoj povijesti tima. Iako su se suočavali s izazovima, njihova strast i predanost donijele su mnoge uspjehe. Budućnost Ferrarija izgleda svijetlo s mladim talentima koji nastavljaju tradiciju velikih vozača.
